馬德興：國足主場戰(zhàn)印尼大概率20點開球，從澳洲返回主場遇麻煩

體育資訊7月26日報道宣稱 中國足協官方宣布，確定青島青春足球場承辦國足10月15日主場vs印尼的18強賽。據《體壇周報》記者馬德興報道，對國足而言，盡管青島當地的場地情況和其他各方面條件都不錯，但從澳洲返回進行主場比賽，旅途是一個亟待解決的問題。考慮到比賽日并非周末，而是正常的工作日，所以開球時間大概率會安排在晚上20時。

自國足獲得18強賽參賽權之后，國內各地方對承辦18強賽的主場比賽相當有熱情，在足協發(fā)布申辦工作的公告后，各地積極響應?？紤]到10月的天氣情況，特別是中國隊是在打完澳大利亞的客場后再回到國內進行主場比賽，相比而言，與澳大利亞比賽地的天氣情況較為相似，再結合主場比賽希望能夠有足夠多的座位、以便能夠有更多球迷入場，營造更好的主場氛圍。所以經過全方位的評估，結合球隊本身的需求，中國足協最終確定青島青春足球場承辦這場比賽。

由于中國先前曾為主辦2023年亞洲杯新建了一系列專業(yè)球場，足協本身也希望這次18強賽的主場比賽能夠安排在這些專業(yè)球場進行，向外界展現中國當初興建這些球場的情況，并因此向亞足聯傳遞某種信息。相比之下，青春島足球場也就更有優(yōu)勢。這與足協將9月10日的首個主場比賽選擇安排在大連梭魚灣專業(yè)足球場進行其實是同一個思路。

據悉，盡管中國足協已經宣布比賽將在青島進行，不過具體的比賽開球時間尚未敲定?？紤]到比賽日并非周末，而是正常的工作日，所以開球時間大概率也會安排在晚上20時展開。

對中國隊而言，將第二個主場安排在青島進行，唯一將遇到的麻煩或許就是出行，畢竟阿德萊德到青島并沒有直飛航班。本次18強賽，中國隊的賽程全部都是“先客后主”，就是中國隊都是先前往客場進行比賽，然后再返回國內進行主場比賽。像今年9月是先前往日本埼玉2002世界杯體育場與日本隊進行首輪比賽，然后再回到大連迎戰(zhàn)沙特隊、進行第二輪角逐。至今年10月，中國隊又是先要前往澳大利亞進行第三輪比賽，然后再返回青島進行第四輪比賽迎戰(zhàn)印尼隊。

從大連往返日本東京，本身因為旅途較短，且有直達航班，所以國足出行不會有什么問題。但青島往返澳大利亞，飛行距離較長、旅途甚遠，所以出行是件比較麻煩的事情。而且，由于目前中國足協經費相對有限，已經不能再像前些年那樣可以包機出行，所以，選擇一般民航航班出行，就顯得較為折騰。

據了解，從青島直飛澳大利亞一周有四趟航班，但直飛目的地分別是悉尼和墨爾本，其中直飛墨爾本為11個小時、直接悉尼為12個小時。在抵達后，還要轉機飛赴賽地阿德萊德，分別需要1個半小時和2個小時。相比而言，前往客場作戰(zhàn)還要好一些，稍微早一兩天出發(fā)便可以解決問題，但返回卻有些麻煩。因為如果原路返回，中國隊在10月10日和澳大利亞隊比賽結束后的第二天沒有航班返回國內，必須等一天之后即10月12日才有航班返回。抵達青島時已經是10月13日，而對陣印尼隊的比賽將在10月15日進行。當然，選擇次日從阿德萊德直飛廣州、然后再轉飛青島，則可以提前一天。

一個可能的情況是：盡管作為客隊的印尼隊在10月10日是在巴林麥納麥客場挑戰(zhàn)巴林隊，然后再轉戰(zhàn)飛抵青島挑戰(zhàn)中國隊，正常的民航航班相對較為折騰，可是目前印尼上下對國家隊重視程度很高，此番18強賽期間進行客場比賽時大概率是包機出行，一如36強賽期間，印尼隊客場對陣伊拉克隊時就是包機出行。所以，印尼隊在10月10日打完與巴林隊的比賽后，會連夜乘坐包機從麥納麥直飛青島。在印尼隊抵達青島時，中國男足國家隊或許還在飛機上，甚至還沒有踏上返回青島的航班。

某種程度上，“包機”并不是炫富的表現，而完全是取決于現實需要。譬如，在36強賽期間，不少球隊都是包機出行。像伊拉克前往河內，沙特前往巴基斯坦，即便是未能獲得18強賽參賽資格的塔吉克斯坦前往約旦和巴基斯坦時也都是包機出行。因此，對于中國隊來說，畢竟中國隊主場對陣印尼隊的比賽是整個18強賽中非常關鍵的一場比賽。在這種情況下，作為管理者的中國足協應該更多的從球隊現實需要出發(fā)，幫助球隊去協調和解決問題。